متى تم انشاء اول سكة حديد في العالم

لسكة الحديدية، هي وسيلة تستخدم لنقل الركاب بري عن طريق القطارات التي تسير بواسطة عجلات مصممة بشكل خاص لتسير على قضبان حديدية صممت خصيصا للسكة الحديد، وهي خطوط لنقل المواطنين وأمتعتهم من مكان إلى مكان، وتعتبر خطوط النقل وسيلة هامة لتربط الشعوب وتزيد التواصل بينهم، وكانت أول القطارات التي عرفت تعتمد في حصولها على الطاقة اللازمة لسير القطار على حرق الفحم، واستمر ذلك حتى تطورت وسائل التكنولوجيا وتقدمت التقنيات المستخدمة في تشغيل القطارات، وفى تحديثه حتى أصبح هناك أسرع قطار لنقل الركاب و البضائع في العالم و تسير بسرعة عالية جدا، حتى أننا وصلنا لابتكار قطار إلكتروني يسير بدون سائق، و يعتبر هذا الاختراع سهل علينا أمور كثيرة وجعل النقل أسهل وخصوصاً في المسافات الطويلة.


متى تم إنشاء أول خط سكة حديد


أول خط سكة حديد تم إنشاؤه رسميا ،كان يستخدم لنقل الركاب والبضائع هو خط ليفربول – مانشستر والذي تم افتتاحه عام 1830. ولكن الخط الذي كان قبلة وهو خط بدائي كان في عام600 قبل الميلاد.


ول سكة حديد في العالم، وجدت في اليونان القديمة هي سكة rutway، وكانت عبارة عن زورقين تتحرك من ساحة البناء وحتى البحر، وقد تم إنشاء هذه السكة في العام 600 قبل الميلاد واستمر هذا القطار يعمل 2000 عام ، حتى تم افتتاح الخط الأول للركاب في العالم وكان ذلك عام 1830، وكان يربط بين مدينتي ليفربول ومانشستر، وهذا الخط موجود حتى الآن، حيث أنه يتبع متحف العلوم الصناعية، ويتميز هذا الخط بأنه هو الخط الأول من نوعه الذي لدية خطين، كما يوجد له جداول زمنية محدده حيث يسير عليها ليقف على محطات متتالية و كانت هذه السكة هي حل من جميع المشاكل وقتها.


في بريطانيا، قام عددا من رجال الأعمال بتقديم شكوى للبرلمان البريطاني، بسبب صعوبة توصيل ونقل بضائعهم حيث كانوا يحتاجون نقل المواد الخام اللازمة للصناعات القطنية،من ليفربول وفيلانكشير مانشستر، كما يحتاجون نقل الإنتاج من المنسوجات الجاهزة، وبسبب صعوبة النقل تقدموا بشكوى للنظر في الأمر وبالفعل وافقت الحكومة على أن يتم بناء خط حديدين, وتم العرض على المهندس الإنجليزي ستيفنسون حيث أنه يمتلك مناجم كلينجورت ببريطانيا، وقد وافق ستيفنسون علي أن يكون المشروع تحت إشرافه وأن يقوم بإدارة المشروع حيث يستعين بالجهد البشري ومهارته في إدارة هذا المشروع.


وبالفعل تم البدء في العمل وعلى بعد خمسين كيلو عن الخطوط المزدوجة ، واستمر العمل لمدة أربعة أعوام وقد تم خلالها عمل 63 جسر كما تم حفر نفق يصل عمقه 30 متر وبطول ثلاث أمتار وذلك في جبل أوليف من خلال جلاميد الصخر ، مع إضافة دعائم هامة لتقويه فوق مستنقع شات موس في سبتمبر عام 1830 ، وقد تم افتتاح أول خط يستخدم فيه القطار البخارين، وهو أيضا اول خط تم استخدامه لنقل الركاب و كان هذا الخط يربط ليفربول – و مانشستر.


وبحلول عام 1831، بعد أن سمح القانون بعمليات النقل الخاص للشركات مقابل أن تقوم الشركات بدفع مبالغ مالية مقابل ذلك، فقد كانت المهمة الأولى هي نقل البضائع وقد وجدت اعتراضات كبيرة فتم تخفيض أسعارها، وقد لاقت السكة الحديد نجاح كبير في نقل الركاب ، لما به من مميزات عديدة، و من هذه المميزات رخص الثمن ، وسهولة التنقل حيث أن القطار كان يسافر ويقطع 17 ميل بسرعة 27 كيلو من المترات وكان ذلك في زمن قدره ساعه واحدة ، بسبب القيود الموجودة على المسار الصحيح الخاص بالسائقين ، وقد تم العمل على أن يتم تطوير السكة الحديد عام 1837، وفي عام 1842 قد تم العمل على مد الخط من منطقة Ordsall تمتد حتى يصل لمحطة مانشستر فيكتوريا الجديدة واستمر العمل حتى تم الانتهاء من العمل وتم افتتاحها في أول مايو عام 1844، وقد كانت محطة ليفربول يتم استخدامها على مدار قرن كامل لنقل البضائع.


ستيفنسون المهندس الإنجليزي ، من أعماله الهامة بالإضافة لتطويره خط السكة الحديد فهو المصمم لمقياس السكة الحديدية وهو يسمى باسمة مقياس ستيفنسون ومقياسه 1435 مليمتر.


كما تعتبر مصر هي أقدم الدول العربية التي قامت باستخدام السكة الحديدية وذلك منذ عصر الخديوي عباس الأول وكان ذلك في عام 1851بعد أن تم توقيع عقد بين الخديوي وبين البريطاني روبرت ستيفنسن إبن المهندس ستيفنسن ، وكان الخط يربط من العاصمة القاهرة وحتى الإسكندرية، وكان يبلغ طول الخط 209 كيلو متر، و يأتي هذا الخط القاهرة- الإسكندرية الثاني بعد الخط الموجود بإنجلترا ليفربول – مانشستر.